معاون عمران شهرداری دوگنبدان با ارائه گزارشی از عملکرد عمرانی این مجموعه، از اجرای بیش از ۶۶۰ هزار مترمربع آسفالت طی دو سال اخیر خبر داد و در عین حال با تشریح وضعیت پروژههای نیمهتمام شهر، تأکید کرد بخش قابل توجهی از طرحهای عمرانی به دلیل حذف، قطع یا عدم تخصیص اعتبارات تملک داراییهای سرمایهای متوقف شدهاند؛ موضوعی که علاوه بر ایجاد مشکلات اجرایی، چهره شهر را نیز تحت تأثیر قرار داده و در صورت تعیین تکلیف نشدن، میتواند هزینههای سنگینی را به شهرداری و شهروندان تحمیل کند.
۱۲ پروژه عمرانی در انتظار تعیین تکلیف اعتبار
مصطفی حیدری، معاون عمران شهرداری دوگنبدان، در نشست با خبرنگاران با اشاره به وضعیت پروژههای تملک داراییهای سرمایهای اظهار کرد: حدود ۱۲ پروژه عمرانی در سطح شهر از محل این اعتبارات در دستور کار قرار داشت که به دلیل حذف یا عدم تخصیص اعتبار، ادامه عملیات اجرایی آنها متوقف شده است.
وی افزود: پروژههایی از جمله ورودی شهر، کانال جزیره، پیادهروسازی و پیادهراهسازی بلوار ولیعصر و پل آبگرمو از جمله طرحهایی هستند که به دلیل تأمین نشدن منابع مالی، نیمهتمام باقی ماندهاند.
حیدری با بیان اینکه توقف پروژهها صرفاً یک موضوع فنی نیست، گفت: وقتی پروژهای آغاز میشود اما در ادامه اعتبار آن حذف یا تخصیص آن متوقف میشود، عملیات اجرایی نیز عملاً امکان ادامه پیدا نمیکند و نتیجه آن، ایجاد پروژههای نیمهتمام در نقاط مختلف شهر است.
پروژههای نیمهتمام، چهره شهر را تحت تأثیر قرار دادهاند
معاون عمران شهرداری دوگنبدان تصریح کرد: واقعیت این است که رها شدن پروژههای عمرانی در سطح شهر، علاوه بر ایجاد نارضایتی در میان شهروندان، چهره شهر را نیز نامناسب و ناتمام نشان میدهد.
وی ادامه داد: شهروند زمانی که یک پروژه را در نقطهای از شهر مشاهده میکند که بخشی از آن اجرا شده و برای مدت طولانی ادامه پیدا نکرده است، طبیعی است که این وضعیت را به حساب عملکرد شهرداری بگذارد؛ در حالی که در بسیاری از موارد، مشکل اصلی تأمین نشدن اعتبار و تعیین تکلیف نشدن منابع مالی پروژه است.
حیدری تأکید کرد: ما نیز معتقدیم پروژهای که در شهر آغاز میشود باید در کوتاهترین زمان ممکن به سرانجام برسد، زیرا باقی ماندن پروژهها به صورت نیمهتمام نه برای مدیریت شهری مطلوب است و نه برای مردم.
ادامه توقف پروژهها میتواند خسارت سنگینی به شهرداری وارد کند
معاون عمران شهرداری دوگنبدان با اشاره به تبعات حقوقی توقف پروژهها اظهار کرد: ادامه این وضعیت، علاوه بر مشکلات ظاهری و اجتماعی، میتواند تبعات مالی و حقوقی قابل توجهی برای شهرداری به همراه داشته باشد.
وی گفت: پیمانکاران نیز در قبال توقف پروژهها و بلاتکلیفی قراردادهای خود، مطالباتی دارند و در صورت طرح شکایت و پیگیریهای حقوقی، خسارتهای ناشی از تأخیر، توقف عملیات، تعدیلها، هزینههای بالاسری و سایر تعهدات قراردادی میتواند رقم قابل توجهی باشد.
حیدری افزود: در نهایت این هزینهها از منابع شهرداری پرداخت خواهد شد و به عبارتی، تصمیمگیری نکردن بهموقع و تعیین تکلیف نکردن پروژهها میتواند در آینده هزینه بسیار بیشتری را به مجموعه مدیریت شهری و در نهایت به مردم تحمیل کند.
وی تأکید کرد: بنابراین باید درباره پروژههای نیمهتمام، با نگاه کارشناسی و در زمان مناسب تصمیمگیری شود؛ یا اعتبار لازم برای تکمیل پروژهها تأمین شود یا وضعیت قراردادها و پروژهها به شکل قانونی و مشخص تعیین تکلیف شود تا از افزایش خسارتها جلوگیری شود.
اختلافات و عدم تصمیمگیری بهموقع؛ یکی از عوامل از دست رفتن فرصتهای اعتباری
معاون عمران شهرداری دوگنبدان همچنین با اشاره به مشکلات ایجادشده در حوزه اعتبارات استانی گفت: یکی از موضوعاتی که نباید از آن غافل شد، اختلافات و عدم تصمیمگیری بهموقع در مقاطع حساس است که در برخی موارد موجب از دست رفتن یا حذف اعتبارات استانی شده است.
وی افزود: زمانی که اعتبار برای یک پروژه پیشبینی میشود، باید دستگاههای مرتبط و مجموعه مدیریت شهری در زمان مناسب نسبت به پیگیری، هماهنگی و رفع موانع اقدام کنند؛ زیرا فرصتهای اعتباری محدود هستند و از دست رفتن هر اعتبار، به معنای دشوارتر شدن روند تکمیل پروژه و افزایش هزینههای آینده خواهد بود.
حیدری تأکید کرد: امروز باید به جای نگاه مقصرمحور، با یک نگاه کارشناسی و مسئولانه، پروژههای نیمهتمام تعیین تکلیف شوند تا بیش از این شاهد افزایش هزینهها و آسیب به سیمای شهری نباشیم.
بیش از ۶۶۰ هزار مترمربع آسفالت در دو سال
حیدری در ادامه با ارائه آمار عملکرد آسفالت شهرداری دوگنبدان گفت: طی دو سال اخیر بیش از ۶۶۰ هزار مترمربع آسفالت در سطح شهر اجرا شده است.
وی افزود: از این میزان حدود ۲۸۰ هزار مترمربع توسط پیمانکاران و حدود ۳۸۰ هزار مترمربع توسط اکیپهای امانی شهرداری اجرا شده است.
معاون عمران شهرداری دوگنبدان هزینه اجرای این حجم از عملیات آسفالت را حدود ۱۰۰ میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: بخش قابل توجهی از این عملیات با استفاده از ظرفیت و توان نیروهای داخلی شهرداری و بدون واگذاری به پیمانکار انجام شده است.
آسفالت بخش قابل توجهی از معابر و محلات شهر
حیدری با اشاره به مناطق مختلفی که عملیات آسفالت در آنها انجام شده است، اظهار کرد: شهرک ۵۰۰ دستگاه، ۵۰۰ دستگاه سمت راست، بلوار بعثت، شهرک نفت، محدوده مدرس، شهرک خلیج فارس، ورودی شرقی شهر، مسیر ورودی جاده آبشیرین، محله رادک، محله سادات، باغ فردوس، ۱۰۸ دستگاه، رزمندگان، محلاتی، بنیاد شهید، بلوار شهید پناهپوری و بلوار شهید تاجگردون از جمله مناطقی هستند که عملیات آسفالت در آنها اجرا شده یا در حال تکمیل است.
وی افزود: در برخی از این مناطق میزان پیشرفت عملیات به حدود ۹۰ درصد رسیده و بخشهایی نیز به طور کامل آسفالت شدهاند.
سهم قابل توجه اکیپهای امانی در اجرای پروژهها
معاون عمران شهرداری دوگنبدان با تأکید بر نقش نیروهای اجرایی شهرداری گفت: حدود ۳۸۰ هزار مترمربع از آسفالت اجراشده توسط اکیپهای امانی شهرداری انجام شده است.
وی اظهار کرد: استفاده از ظرفیت اکیپهای امانی موجب شده شهرداری بتواند بخشی از پروژهها را با اتکا به نیروها، ماشینآلات و توان اجرایی داخلی خود پیش ببرد و در برخی موارد، بدون طی فرآیند واگذاری به پیمانکار، عملیات مورد نیاز شهر را انجام دهد.
آسفالت همچنان یکی از اولویتهای اصلی مدیریت شهری است
حیدری در پایان با اشاره به مطالبات شهروندان گفت: آسفالت معابر یکی از جدیترین مطالبات مردم است و مدیریت شهری بخش قابل توجهی از توان و منابع خود را در سالهای اخیر به این حوزه اختصاص داده است.
وی افزود: اجرای بیش از ۶۶۰ هزار مترمربع آسفالت در دو سال، نشاندهنده حجم قابل توجه عملیات عمرانی انجامشده در سطح شهر است؛ با این حال، به دلیل گستردگی محدوده شهری و حجم بالای معابر نیازمند بهسازی، همچنان بخشهایی از شهر نیازمند اجرای عملیات آسفالت و بهسازی هستند.
معاون عمران شهرداری دوگنبدان تأکید کرد: در کنار ادامه عملیات آسفالت، تعیین تکلیف پروژههای نیمهتمام، تأمین اعتبارات مورد نیاز، جلوگیری از حذف اعتبارات استانی و تصمیمگیری بهموقع درباره قراردادهای متوقفشده باید در اولویت قرار گیرد.
حیدری خاطرنشان کرد: ادامه بلاتکلیفی پروژهها نهتنها باعث نارضایتی مردم و آسیب به چهره شهر میشود، بلکه میتواند با افزایش مطالبات پیمانکاران و شکلگیری دعاوی حقوقی، هزینههای بسیار سنگینتری را در آینده به شهرداری تحمیل کند. بنابراین لازم است با همکاری مجموعه مدیریت شهری، دستگاههای اجرایی و مسئولان استانی، برای پروژههای نیمهتمام هرچه سریعتر تصمیمگیری شود تا هم سرمایههای هزینهشده حفظ شود و هم شهر بیش از این با پروژههای رهاشده و نیمهتمام مواجه نباشد
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0